v8040威尼斯人com(中国)有限公司

在工作过程中柴油机油因为要吸取燃烧热和摩擦热，所以工作温度会比较高，但其工作温度一般不会高于90℃。如果工作温度过高，超过了90℃，则说明机器运转出现了问题，一般有一下五种原因：
（1）冷却系统故障。例如冷却水套上水垢太多，散热不良。
（2）润滑系统油路堵塞。如机油粗滤器堵塞，阻力增加，部分机油不能通过粗滤器及散热器，而是直接进入了主油道，导致机油温度升高。
（3）压缩系统漏气。如活塞环与缸套磨损导致间隙增大，或活塞环开口间隙过大等导致密封不严，高温气体进入曲轴箱。
（4）集体和油底壳散热差。如柴油机长期使用后，机体或油底壳外面黏附有厚厚的油泥或泥灰，热量难以散发。
（5）发动机自身工况因素影响。如发动机长时间超负荷运转、机油泵损坏或主轴承及连杆轴承间隙过小等等。
柴油机油温过高会导致机油变稀，油压下降，同时也会使润滑油抗磨性能下降，导致零部件磨损加快，还会失去密封作用，导致气缸与活塞环漏气，并增加机油消耗。因此一旦出现机油温度过高超出正常范围，就需要及时查明原因，及时补救，避免影响发动机的正常运行，带来不必要的经济损失。